﻿Genom bifall till den kongl. propoſitionen
hafwa 4,000,000 rdr anwiſats för norra och
öſtra ſtambanorna, hwilka ſkola wara färdiga
1875; till materiel lemnades derjemte de be=
gärde 600,000 rdr. Wigtigaſt i fråga om jern=
wägar är riksdagen godkännande af regeringens
förſlag, att bygga en bredſpårig jernwäg med
lätt öfwerbyggnad till fortſättning af norra
ſtambanan från Korswik till Hybo i Helſing=
land och widare derifrån, antingen till Torps=
hammar i Medelpad eller annan lämplig punkt
på ſträckningen mellan Sundswall och riks=
gränſen, dels ock en ſmalſpårig twärbana, med
lika öfwerbyggnad, ſom, utgående från Torß=
hammar eller annan punkt på berörda ſträck=
ning, fortlöper, ware ſig i ſydligare eller nord=
ligare läge, med direkt eller indirekt beröring
af Öſterſund, till Aſpåsnäſet eller Krokom ſamt
fortſätter derifrån till riksgränſen, en norſk
ſtatsbana ſrån Trondhjem till mötes; hwar=
jemte riksdagen antagit det af Jemtlands läns
landsting gjorda erbjudande att ſåſom bidrag
till nämnde twärbanas byggande, utan anſpråk
på aktier eller återbetalning, lemna ſtaten
900,000 rdr på de tider och med de wilkor i
öfrigt, kongl. maj:t kan finna för godt beſtäm=
ma, ſamt, till fullſtändiga underſökningar af
lämpligaſte ſtäckningarne för wisſa relar af
ifrågawarande jernwägar och förberedande ar-
beten å oſtr@diga delar deraf, för år 1874 å
extra ſtat anwiſat 200,000 rdr. En ſtambana
af 4<sub>.83</sub> fots ſpårwidd, och öfrigt ſamma tra=
fikförmåga, ſom de andra ſtambanorna, är, i
huſwudſaklig öfwerensſtämmelſe med derför
uppgjord plan, jemte tillhörande omarbetade
koſtnadsförſlag, beſlutad anläggas från Sköfde
ſtation å weſtra ſtambanan till Carlsborgs fäſt=
ning, och har för ändamålet å extra ſtat för
år 1874 uppförts ett anſlag af 50,000 rdr.